Kelas Bisnis Terbang selama Pandemi – Istirahat yang Lebih Baik

Kelas Bisnis Terbang selama Pandemi – Istirahat yang Lebih Baik

2020 mengambil banyak hal dari kita semua, dan untuk waktu yang lama kita tidak bisa terbang ke mana pun dengan penguncian dan perbatasan domestik di Australia yang mencegah bahkan tujuan terdekat. Kami selalu mencoba untuk mendorong batas dalam hal apa yang mungkin terjadi di dunia perjalanan. Ketika kami menemukan celah untuk menuju Northern Territory pada Agustus 2020, kami memanfaatkannya dengan melakukan perjalanan ke Darwin, Kakadu, dan Uluru. Pengalamannya cukup unik, untuk sedikitnya, dan kami menulisnya di artikel kami Terbang selama pandemi – Pengalaman Australia.

Kursi kelas bisnis QantasKursi Kelas Bisnis Qantas

Dalam beberapa bulan sejak itu, banyak yang telah berubah di Australia. Warga Australia menjadi semakin percaya diri dengan terbang untuk bersantai, meskipun risiko penutupan perbatasan terus berlanjut. Pada bulan Desember 2020, kami melakukan perjalanan domestik kedua tahun ini dari Canberra ke Australia Barat yang baru saja membuka perbatasannya ke sebagian besar negara hanya sebulan sebelumnya (lihat posting pertama kami di seri WA kami di sini). Risiko penutupan perbatasan yang diterapkan tetap ada, dan memang Australia Barat menutup perbatasan ke New South Wales hanya beberapa hari setelah kami tiba, memaksa semua kedatangan dalam 2 minggu terakhir ke karantina sambil menunggu pengujian. Kami telah menghindari perjalanan melintasi perbatasan mengantisipasi risiko yang tepat ini, jadi untungnya kami tidak terpengaruh, meskipun banyak di penerbangan kami!.

Untuk penerbangan kami ke Perth, kami beruntung dapat ditingkatkan ke kelas bisnis dengan Qantas 737 untuk penerbangan langsung dari Canberra ke Perth. Pengalaman itu sangat berbeda dengan perjalanan kami sebelumnya di bulan Agustus ke Northern Territory. Tidak seperti kota hantu Agustus, bandara cukup ramai dan beroperasi dengan kapasitas lebih dari 50 persen sebelum pandemi. Beberapa aspek pengalaman telah kembali normal, sementara yang lain tetap sangat berbeda karena kombinasi persyaratan kesehatan dan pemotongan biaya oleh maskapai. Baca terus untuk mengetahui bagaimana rasanya bepergian dengan Kelas Bisnis ke salah satu wilayah yang paling dibentengi COVID di dunia, Australia Barat.

Sesampainya di bandara

Papan keberangkatan bandara CanberraPenerbangan jauh lebih sering ke kota-kota besar dibandingkan dengan pengalaman kami sebelumnya di bulan Agustus

Kami naik Uber ke bandara Canberra dan tiba sekitar 2 jam sebelum penerbangan kami. Bandara jelas sibuk dengan banyak mobil yang datang. Berjalan melalui pintu geser, garis keamanan di depan kami sangat sibuk, dengan papan tanda di mana-mana memperingatkan orang-orang tentang persyaratan perbatasan untuk setiap negara bagian. Sama seperti sebelum pandemi, pelancong domestik di Qantas dapat melewati bandara dengan interaksi orang-ke-orang yang sangat sedikit, dan pengaturan itu semakin didorong untuk membantu menjaga jarak sosial.

Garis keamanan penuh sesak! (Menurut standar pasca-COVID)

Kami menggunakan terminal swalayan untuk check in ke penerbangan kami dan mengumpulkan boarding pass dan tag tas kami, lalu menurunkan tas kami melalui fasilitas otomatis. Lanjutkan ke keamanan, jalur (agak panjang, meskipun jarak sosialnya baik) memakan waktu sekitar 15 menit untuk melewati (tidak ada keamanan prioritas untuk kelas bisnis di Canberra), maka kami baik-baik saja untuk masuk ke terminal.

Lounge Bisnis Qantas

Kami berjalan menuju area Qantas Lounge. Qantas sebenarnya memiliki tiga lounge yang biasanya mereka operasikan di Bandara Canberra – Qantas Club, Business Lounge, dan Chairman’s Lounge. Tamu biasanya dikirim ke Qantas Club jika mereka memiliki status Frequent Flyer Gold atau mereka adalah anggota Qantas Club, dan Lounge Bisnis jika mereka memiliki status Frequent Flyer Platinum atau terbang di Kelas Bisnis. Sebaliknya, Chairman’s Lounge dioperasikan berdasarkan undangan saja bagi para pemimpin politik dan industri terkemuka. Namun karena kapasitas penerbangan yang menurun, Qantas hanya mengoperasikan Business Lounge yang lebih kecil dan lebih premium.

Lounge bisnis Qantas canberraLounge Bisnis Qantas, Canberra

Canberra Business Lounge awalnya merupakan bagian dari Qantas Club yang lebih besar. Meskipun lounge lebih premium, sebenarnya menghadap ke tempat parkir daripada pemandangan landasan pacu Qantas Club. Seperti terminal secara keseluruhan, Business Lounge sangat sibuk dan membuat kami bertanya-tanya berapa lama sampai Qantas memutuskan untuk akhirnya membuka kembali kedua lounge pada periode puncak (akhirnya terjadi pada akhir Maret 2021). Mirip dengan Agustus, prasmanan telah digantikan oleh server yang menyediakan makanan yang Anda minta. Namun, tidak seperti pada bulan Agustus, tidak ada layanan meja, dengan para tamu mengantri di bekas prasmanan swalayan untuk makanan. Pada saat masker wajah tidak diperlukan, namun, kami memilih pendekatan yang hati-hati dan memakainya saat kami tidak makan atau minum – ini telah berubah dan sekarang masker wajah wajib di terminal bandara, tidak hanya di pesawat.

Lounge bisnis Qantas canberraLounge Bisnis Qantas, Canberra

Selain itu, fitur lounge sebagian besar kembali ke pra-pandemi. Minuman biasa tersedia, seperti pembuat pancake yang populer. Semua kursi tersedia untuk ditempati, dan ruang tunggu memiliki staf yang baik. Satu-satunya fasilitas luar biasa yang tetap ditutup adalah kamar mandi. Karena ini adalah penerbangan pertama dari perjalanan kami, kami tidak terlalu khawatir tentang hal ini, namun kami akan menyambut pembukaan kembali ini untuk singgah lama dalam waktu yang tidak terlalu lama.

Kelas bisnis terbang

Perth boarding gate canberra airportKami naik dari Gerbang 9 Bandara Canberra

Setelah sekitar satu jam di ruang tunggu, penerbangan kami dipanggil untuk naik dan kami menuju ke gerbang. Penurunan peringkat lain dari pandemi – setidaknya sejauh ini – adalah boarding prioritas untuk Kelas Bisnis – penerbangan itu malah naik dari belakang ke depan untuk jarak sosial sebesar mungkin. Penerbangan itu benar-benar penuh dengan sejumlah besar orang yang melakukan perjalanan dari New South Wales kembali ke Perth melalui Canberra karena penerbangan Sydney ke Perth sudah terjual habis. Kami akhirnya dipanggil dan naik ke pesawat.

Tata letak Qantas Boeing 737Qantas Boeing 737

Qantas mengoperasikan rencana pekerja kerasnya, Boeing 737, antara Canberra dan Perth. Pesawat-pesawat ini sangat memadai untuk perjalanan singkat seperti Canberra ke Melbourne dan Brisbane, meskipun di kelas ekonomi mereka bisa mulai sedikit melelahkan dan sempit setelah beberapa jam. Kelas Ekonomi dikonfigurasi dalam susunan 3-3, sedangkan kelas Bisnis memiliki tiga baris dalam konfigurasi 2-2. Kami duduk di baris 2 yang biasanya kami temukan memiliki lebih banyak ruang kaki daripada baris pertama. Kursinya nyaman dan luas dengan kursi malas. Karena pesawat ini banyak digunakan untuk rute yang lebih pendek, kursi kelas bisnis tidak rata. Qantas juga mengoperasikan A330-200 yang lebih besar pada rute dari kota-kota pantai timur ke Perth, khususnya rute Sydney ke Perth, yang menampilkan “suite bisnis” yang populer dengan kursi datar. Untuk alasan strategis, kami memilih penerbangan langsung dari Canberra untuk menghindari memasuki New South Wales, jadi 737 adalah satu-satunya pilihan bagi kami.

Terbang di atas Australia Barat

Kami segera disajikan dengan pilihan minuman kami termasuk jus dan anggur bersoda setelah mengambil tempat duduk kami. Setelah boarding selesai, kami mulai mendorong kembali dari gerbang dan tak lama kemudian kami melanjutkan perjalanan. Masker wajib saat tidak makan atau minum, dan kepatuhan terhadap kebijakan ini umumnya cukup tinggi. Begitu kami berada di udara, layanan makanan dan minuman dimulai. Sebagai penerbangan malam, kami disajikan dengan pilihan minuman dari menu yang relatif terbatas, serta makanan yang cukup enak disajikan dalam paket kardus. Sementara sistem hiburan dihidupkan dan wi-fi tersedia di penerbangan, tidak ada film atau acara TV yang tersedia karena tindakan pemotongan biaya. Secara keseluruhan penerbangan sangat menyenangkan dengan layanan yang layak, meskipun perhatian sedikit menurun dari sebelumnya. pengalaman.

Tiba di Perth

Setelah sekitar 3 jam di udara, kami mulai turun ke Perth. Para kru memberikan pengumuman yang menyarankan persyaratan ketat perbatasan WA, termasuk menggunakan aplikasi G2G pass, formulir seperti visa yang diperlukan untuk memasuki negara bagian. Karena wabah baru-baru ini, pengunjung yang telah berada di Australia Selatan dalam 14 hari terakhir diharuskan menjalani 14 hari dalam isolasi wajib. Tiba tepat waktu, kami turun dari pesawat dan diarahkan ke tempat yang tampak seperti area kedatangan internasional yang diubah fungsinya di Terminal 3 (sebelumnya digunakan untuk penerbangan Melbourne-Perth-London.

entri Australia BaratTiba di Australia Barat – Kontrol perbatasan yang ketat berlaku

Berbeda dengan saat boarding, kami yang pertama turun dari pesawat jadi kami yang pertama mengantri. Ini akhirnya menjadi keuntungan besar berada di kelas bisnis (atau setidaknya, lebih dekat ke bagian depan pesawat) – kami mendengar kemudian bahwa beberapa harus menunggu hingga satu jam untuk diproses. Kami menjalani pemeriksaan kesehatan dan ditanya apakah kami pernah mengalami gejala seperti flu, kemudian diarahkan ke salah satu stan yang dikelola oleh petugas Kepolisian Australia Barat. Kode QR dipindai, lalu mereka mengisi formulir mereka sendiri. Mereka bertanya apakah kami pernah ke mana saja kecuali Canberra dalam 14 hari terakhir (kami belum), lalu berterima kasih kepada kami dan berkata kami bebas pergi.

Secara keseluruhan, prosesnya memakan waktu sekitar 5 menit dari keberangkatan pesawat hingga mencapai carousel bagasi. Beberapa menit menunggu dan tas kami muncul, dan kami sedang dalam perjalanan untuk menjelajahi Perth dan sekitarnya! Untuk mengetahui tujuan kami selanjutnya, pastikan untuk membaca postingan berikut ini: Berenang dengan Pari Manta – Ningaloo Reef, Australia Barat. Terima kasih sudah membaca!

Seperti ini:

Seperti Memuat…

Author: Henry Kelly